[新聞] 印尼祭鐵腕 廉航低票價將退場

[zkow (逍遙山水憶秋年)]

印尼祭鐵腕　廉航低票價將退場

亞洲航空班機QZ 8501空難讓印尼當局檢討廉價航空政策。印尼交通部長伊格納希尤斯已
簽署法規，限定機票最低價格必須是最高價格的4成，要求航空公司重視飛航安全。

　印尼近年來廉價航空百家爭鳴，機票價格一再創新低。像是廉航班機從雅加達飛往北蘇
門答臘省首府棉蘭（Medan），票價只要10萬印尼盾（約7.8美元）。惡性競爭下的低票價
也讓人憂心飛航安全等相關問題。

　中央社雅加達8日專電，印尼交通部發言人巴拉塔（J.A. Barata）表示，印尼廉價航空
最低票價比最貴的機票便宜60%左右。當局不希望航空公司在機票價格戰中，犧牲航空安
全。

　伊格納希尤斯（Ignasius Jonan）已簽署法規，限定機票最低價格必須是最高價格的4
成，希望能促使航空公司更加重視飛航安全，不要因為機票價格削價競爭，犧牲安全考量
。

　此外，由於QZ8051空難涉及失事當天飛航程序未經印尼當局批准，已經有7名官員被停
職。印尼交通部表示，將與肅貪委員會合作，徹查事件。（陳淑娟編）

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=109&docid=103062827

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→ cppwu: 出事都因票價低 ? 印尼政府不覺得本末倒置嗎 ?
推 wholespace: 這是趁機保障其他公司的利益吧
→ sinohara: GA表示
→ cppwu:          欣慰 & 開心
推 cgy: 這個國家民航主管機關真是奇妙...
推 Homeshadow: 怎麼跟以前台灣的國內線很像...
推 Kazamatsuri: 印尼政府不意外 科科
→ w1219111: 所以貴的票就保證一定安全？？
→ cgy: 這民航局沒搞懂 飛機適航性 駕駛員的標準 是沒有分廉航和一般
→ chewie: c大說的是沒錯 但印尼這個國家真的很奇妙 國內航海業也是
→ chewie: 蠻混亂的 海難也不少見...
→ ttnakafzcm: 印尼民航局.............
→ CORSA: 台灣以前也是這樣玩的因此國內航線才會萎縮掉的~
→ CORSA: 不然以前國內航線盛行的年代可是處處都能買到千元有找機票
→ chewie: 印尼畢竟是個一萬七千個以上島嶼組成的國家 東西橫跨5300
→ chewie: 公里 南北也2100公里 國土本身是可以支撐一個航空競爭市場
推 immortalqq: 印尼根本在惡搞
→ chewie: 的 只是這個國家的競爭不一定帶來進步 有時候就會用很奇怪
→ chewie: 的方式處理一些問題...雅加達的排水系統到現在還是搞不定
→ chewie: 居民的解決方法是在雨季逃離首都或是墊高自己家裡...
→ chewie: http://goo.gl/Jc2gfn 歐陸與印尼大小比較
推 akila08539: 只能說根本不懂到底官方在想甚麼....
推 misson: 印尼本身是產油國，航空公司成本就比較低啊
推 misson: 就是怕價格戰把檢修頻率給減掉了......之類的
推 GimO: 安全跟票價沒有必然關係
→ GimO: 捷星的安全也是屌打一堆傳統航空啊
→ cgy: 檢修頻率減低，民航局難咎其責...飛機維修是要報計畫至主管
→ cgy: 機關備查的，如果業者沒照者計畫走，主管機關有問題
推 snownow: 不過我相信以印尼官方的貪腐程度，廉價票把安全也廉價掉
→ snownow: 是有可能的，airasia都可以沒申請就飛出去了...
→ prussian: 以前的一元機票是因為大家都買飛機在賭兩岸直航
→ prussian: 等不到春天來，有人撐不了自然就萎縮了
→ kxz: 我也傾向問題來自於國情...
→ ewings: 印尼這個神奇的國度，只要交的錢夠多，考執照時拿到的考
→ ewings: 卷上面都會神奇的答案已經填好了
推 jamesporter: 不~ 還在期待峇里島的便宜機票呢
推 GiByeLan: 無法理解 很多廉價航空的飛機都很新
→ afalcon: 不知道印尼的媒體勢力和政府關係如何?
→ CORSA: 印尼可是廉價航空的天堂阿 這樣限會讓廉價航空價格優勢不再
→ kxz: 新不代表安全阿..
推 JakeMcGee: AirAsia沒申請 我是不太相信 因為連SG都出來打臉ID
→ yannjiunlin: 相信印尼的意思應該是要繳錢給政府官員疏通才得航權
→ yannjiunlin: 並沒有要求安全或飛行員是否具駕駛能力~瞎子都行喔XD
推 suzukihiro: 國情問題+1  都在貪 貪到飛安這我相信
→ CORSA: 鴿記航空有MA-60 夠新了吧 但對台灣人來說就很沒安全感 XD
→ CORSA: 不過印尼一直是廉價航空在亞洲發展最發達的樣板國家之一
→ CORSA: 這樣搞印尼似乎會把自家廉價航空的發展給打擊掉~
→ bluesea1023: 超級本末倒置....貪到飛安相信+1
→ chewie: 印尼會適合廉航是因為國土使然 但這個國家的特性有時候真
→ chewie: 的會出現一些很特殊的方法...舉例來說希臘也因為國土所需
→ chewie: 所以中高階航運人才輸出非常興旺 印尼卻只能輸出最低階
→ chewie: 船員與與漁工等... 只能說是國情
推 et134226: 印尼喔..少數給北韓跟阿共免簽，英美歐台需簽證的鬼地方
→ Chungli28: 台灣不是也有訂國內線票價下限？
→ cgy: 每次看到都MA60 講不膩喔...
推 traystien: 印尼跟日本一樣有一億人口，內需市場就很可觀了
推 vf19c2w: 我是覺得啦！低票價對於航空公司的營運壓力是很大的。但
→ vf19c2w: 飛機總要維修，所以在低票價考慮下，東西是能撐就撐。到
→ vf19c2w: 快爆掉前才換。相對的就是風險很高。低票價絕對有風險，
→ vf19c2w: 天下絕對沒有白吃的午餐。
推 NeoNeo: 印尼有2億多人哦…維基百科