作者FongChen (楓塵)
看板Bus
標題[新聞] [花蓮] 乘客增 太魯閣客運假日逾600人次
時間Tue Oct 14 23:19:19 2014
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000663133
2014-10-12更生日報
乘客增 太魯閣客運假日逾600人次
東部第一家引進低地板電動公車 試營運邁入第四個月
記者謝宗璋/報導
今年七月初上路的太魯閣客運第一條「三○一」線,往返花蓮與東華大學間,每天二十班
次,已從初期一天卅多人往返,躍升今日的為六百多人次,也為年底行駛太魯閣線奠下良
好的根基。
年底前東華線免費
該公司為回饋花蓮鄉親、打造電動車在後山的環保商譽,特別祭出年底前免收車票,更是
吸引不少民眾搭乘。
至今太魯閣客運試營運邁入第四個月,總經理林至晟表示,起初每天平均一部車總載運量
僅二十人次,但現在已成長到每天一輛車有兩百人次搭乘,每逢假日人數更突破三百大關
。最多時,二輛合計六百多人次往返。
該公司的「資深」司機徐昱中說,這條線乘客幾乎以東華大學學生、教職員居多。從東華
大學發車的班次最多人上車,也是開往同地的班次最多人下車。他說,每逢尖峰時段或返
鄉日,單趟車上人多到大部份的乘客是拉扶手站著。
乘客林先生說,該車班次多,讓他上下班時都可以搭乘;平常開車的吳先生則說,有時不
開車時就搭乘該車,還可以在車上休息;家住花蓮市的陳同學也說,該車讓她多了一個往
返學校的交通選擇。
標榜「友善空間」
太魯閣客運是東部第一家,引進低地板電動公車的大眾運輸業。寬敞舒適的乘車空間,雖
然座位不多,但標榜營造「友善空間」的太魯閣客運,車上除了設置「博愛座」,還保留
位置給坐輪椅的乘客專用。而低地板的設計更是減少身心障礙者、年長者上下車的阻礙。
運轉仰賴四顆電池
電動車馬達的運轉,仰賴車體內安裝的四顆電池。林至晟表示,太魯閣客運所採用的電池
,續航力可讓公車持續運轉達二四○公里,完全不需充電。但若電池完全耗盡才更換,將
減損電池壽命,因此該公司在東華大學、新城車站各設置一座充電站。太魯閣客運非一般
所知的充電式電動車,而是採用電池可拆卸、替換的裝置設計,不需花太多時間,就可為
車體補充最佳電力,大幅提昇運輸效能。
林至晟感謝花蓮縣長傅崐萁大力推廣,重視提供鄉親優質的乘車空間。他也表示,太魯閣
客運的合作案起於兩年前,由董事長蘇麥克、立凱電動車公司、花蓮縣政府建設處共同規
劃。
太魯閣線通車有優惠
太魯閣線公車將於十一月中旬正式通車,在新城火車站與天祥區間往返,沿途停靠砂卡噹
、燕子口、長春祠等多處,目前所知每天將有六班車次往返。然而確切通車日期,包括乘
車時刻表、停靠站等,需待縣政府建設處公告。林至晟特別指出,為回饋鄉親,太魯閣線
通車後將有半年的試營運期,也有免費搭乘的優惠,鼓勵民眾多多利用。
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平日 400 / (往10 + 返10) = 20 (人次/班)
假日 600 / (往 5 + 返 5) = 60 (人次/班)
希望收費後還能保持!
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▄▄▄▄▄▄ ◎FongChen◎
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