[新聞] 捷運崇德豐原線有譜 江啟臣爭取可行性評

[rayisgreat (在過往中無盡徘徊)]

捷運崇德豐原線有譜 江啟臣爭取可行性評估 中市府3個月內提計畫

https://reurl.cc/YE8Zro

立法院副院長江啟臣今（8）日邀請國發會、交通部等單位針對 「台中捷運路網崇德豐原
線」、「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」與等兩案討論相關計畫
進度與經費問題，請交通部補助台中市政府相關經費，立即啟動「可行性評估」。

江啟臣指出，目前僅有大致輪廓的崇德豐原線，他認為包含鄰近的台中巨蛋目前沒有獨立
捷運站，以及本週剛動工的亞洲大學附設豐原醫院所在的豐富園區，應設法串連起來，才
能更大程度提升運量及整體效益。

台中市政府交通局副局長江俊良指出，110年台中市提報「台中地區大眾捷運系統整體路
網評估計畫」予交通部備查，路線初步規劃以高架型式自崇德路與三民路路口開始，沿線
經崇德商圈、十四期重劃區、洲際棒球場，於豐原大道與中環豐科路廊交會，全長約 11.
8 公里。

交通部鐵道局楊正君局長指出，崇德豐原線具備需求性及發展潛力，未來可透過投入重大
開發計畫、產業發展計畫或相關都市規劃進行推動，針對江副院長的指示鐵道局會全力協
助，待市政府提出計畫後提供「可行性評估」經費補助。市府交通局江副局長表示，目標
在3個月內提出具體計畫向鐵道局申請「可行性評估」經費補助。

江啟臣表示，近年來北台中迅速發展，北屯、豐原、潭子人口數加總已近58萬，不僅如此
，按照初步規劃崇德豐原線可服務前往中友百貨、一中商圈、崇德商圈、十四期重劃區、
漢神洲際購物中心、洲際棒球場等人潮熱點的民眾，甚至台灣體育運動大學、台中科技大
學、新民高中、崇德國中等校，顯見崇德豐原線的整體效益非常巨大，請交通部補助市政
府相關經費，立即啟動「可行性評估」。

至於「山海線鐵路雙軌高架化」相關進度，江啟臣表示，目前正值新舊政府交接期，待新
政府上任後也會接續協調，針對經費補助比例等相關問題促請中央地方盡快取得共識，以
加速計畫核定及後續建設執行。

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台中最重要的藍線已核定，這兩年準備動工

機場橘線、大里太平紫線也都已在跑可行性

接下來就是最後一條紅線－崇德豐原線惹！

豐原立委aka 未來台中市長候選的江副院長

未來肯定會力推這條捷運，希望一切順利～

臉書台中城粉專曾發過紅線的幻想路線圖：

https://imgur.com/t4PvRsf

當時看到蠻喜歡的，希望能繼續西延到南屯

跟現有綠線－烏日文心北屯線形成交叉路網

可取名為豐原崇德南屯線，名稱也對稱XDDD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.75.16 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715153486.A.37C.html
※ 編輯: rayisgreat (61.231.75.16 臺灣), 05/08/2024 15:37:57
→ ethanNTP: 希望能延伸到五權西路 現在連幹線公車都沒有 : (
→ Howard61313: 希望沿草悟道（或五權路，兩路廊擇一）將此線延伸至
→ Howard61313: 五權西路
→ Howard61313: （私心偏好育德及草悟道路廊，此路廊人潮更多且汽車
→ Howard61313: 流量反而較少，只是要探討草悟道地下結構是否適合）
推 tp610108: 育德路前段底下有橘線隧道，感覺也不太可能再併一條路
→ tp610108: 線在這條路上
推 over999: 可以選下一任市長了吧 捷運各種層面都是利多 選票好賺
推 swanbabyQQ: 怎麼沒人幻想，從烏日站蓋輕軌，沿著黎明路連接洲際跟
→ swanbabyQQ: 巨蛋，最後接到紅線的路線
→ Howard61313: 可是育德路蠻寬的，不至於沒空間
→ zj765523: 江先讓市府開始規劃崇德線再說吧，市府現在還是列為遠期
→ zj765523: 路線
推 peter86511: 拜託直接蓋到五權西路+1
→ likebird: 市府什麼時候才要成立捷工局
推 GrafRaphael: 蓋Y字路網到逢甲可以解決很多交通問題
→ GrafRaphael: 跟橘線接的那一站還是地下轉地下比較方便吧，豐原的
→ GrafRaphael: 端點站走入地下也能延伸到豐原車站
→ el1901: 110年整體路網評估報告有公開過嗎？
推 ethanNTP: 希望能維持原來崇德路走到底去豐原的方案 之前都發局建
→ ethanNTP: 議走旱溪還要繞到巨蛋甚至沒進市區的方案不太優@@
推 hoyunxian: 原來豐原線有那麼長啊，我之前以為只蓋到橘線
→ dosoleil: https://i.imgur.com/UQJ8XFB.jpeg
→ dosoleil: 有幻想過 不過直接幫他成環了
推 timmyhsu2: 如果又要洲際+巨蛋+豐原的話實在不知道怎麼走
推 TaiwanXDman: 松竹到振興這麼長的距離沒有東西向的
→ TaiwanXDman: 五權線還是往東過去勤益 讓崇德線往南去台63
→ TaiwanXDman: 這樣更好吧 崇德接五權 那這兩地方大概就沒機會有了
→ MCKJB4A: 12F，崇德豐原線前年底已經從遠期路網調整為中期路
→ MCKJB4A: 網了
→ MCKJB4A: https://i.imgur.com/t02E7mQ.jpeg
推 a20731: 或是跟橘線併成成y字型加速推動
→ a20731: 加密新民至火車站的班次
→ a20731: 然後南屯走北屯路拉去太原路
推 YoCheng: 怎麼是高架
推 a20731:  https://i.imgur.com/a86JVT9.jpeg
→ a20731: 可能也可以推動這一帶變17期重劃區
→ a20731: 來補足自償的部分
推 timmyhsu2: 有聽台中朋友說74期內重劃進駐率得達幾成才能開發房74
→ timmyhsu2: 外的區域不知是否為真
推 qwe753951: 巨蛋位置太鳥了
推 ethanNTP: 以捷運自償率來說 a大圈的範圍的確有必要開發 但範圍似
→ ethanNTP: 乎不用那麼大片 畢竟崇德捷運主要功能是豐原市區和台中
→ ethanNTP: 市區的運輸
→ ethanNTP: 或許也可以學桃園機捷在車站周圍進行小規模的圈地開發(
→ ethanNTP: a11 a7 a20那幾站)
→ ethanNTP: 不知道為什麼台中很喜歡通過那種超大片的重劃區 但又沒
→ ethanNTP: 有規劃大眾運輸過去 像是十四期十三期 未來開發蓋滿滿
→ ethanNTP: 交通真的會滿悲劇的
推 Apple0230: 對 巨蛋位置太鳥 搭不搭不起來= =
推 hoyunxian: 這種重劃區適合蓋輕軌嗎？
推 keita2277: 高雄市中心都蓋了（燦笑
→ eternalmi16: 又是斷在殯儀館，奇怪為什麼這幾年提到這條線都沒人
→ eternalmi16: 提出往南延伸，上一個提出的應該是十幾年前的胡志強
→ eternalmi16: 了
推 a20731: 這條路線還在很早期的階段
→ a20731: 可能整條線規劃完
→ a20731: 13、14期已經具有一定的開發規模
→ a20731: 更不用說完工通車的時候了
→ a20731: 另外重劃不一定要開發為住宅區
→ a20731: 也可以朝向產業園區發展
→ a20731: 那一片本來就是農業、工業區
→ a20731: 引進比較高附加價值的產業
→ a20731: 也能提供14期居民的就業
→ a20731: 比較可惜的國一在這邊整條都是路堤
→ a20731: 好像蓋一座長城把兩邊隔開
推 GrafRaphael: 搞不好藍線通車的時候這條線根本還沒動工...
推 a20731: 從台灣城市論壇台中版
→ a20731: 捷運後續路網規劃的文章裡面看到的
→ a20731: 當初有3條線在評選 紫線、棕線、環線
→ a20731: 棕線就是走洲際到美術館、南屯
→ a20731: 最後評選紫線最具有迫切性
→ a20731: 棕線被打掉的原因：
→ a20731: 路線周邊地區均已成熟發展，且尚無需立即改善之交通問題
→ a20731: 近代的路線規劃好像都要
→ a20731: 配合土地開發才有辦法蓋得了
→ styyu1281: 環中路應該可以先上BRT，這樣也有利於洲際、巨蛋接駁
→ styyu1281: 崇德路上BRT可能阻力很大，不然應該是趕快用各種方式
→ styyu1281: 把路網建起來，不然只有一條綠線…
→ Howard61313: …..重看了一遍文章，想不到這條想要用高架來做
→ Howard61313: 那大概只能走五權路路廊了
→ Howard61313: 27樓，如果想要五權西路路廊到勤益，根據可供轉彎穿
→ Howard61313: 越的路外空間（公有地）及盡量貼近其他車站以利轉乘
→ Howard61313: 等需求來看，能走的路廊會長怎樣還蠻讓人好奇的
→ Howard61313: 但是在南邊已有藍線延伸屯區段的情況下，想從台中市
→ Howard61313: 區去勤益的捷運路廊，最方便的就是從精武車站一路往
→ Howard61313: 東，但至於精武車站在市區要怎麼延到五權西路就是個
→ Howard61313: 問題了
→ Howard61313: 目前只想到：五權西路—五權路—錦南街（穿越公有地
→ Howard61313: ）—力行路（穿越校地）—進化路—精武路—太平區中
→ Howard61313: 山路
→ Howard61313: 只有這個路線即能符合T大的構想，又能與藍橘紫線+台
→ Howard61313: 鐵轉乘，又能最大程度避免穿越私有地
→ GrafRaphael: 但崇德豐原線有斷頭斷尾的問題，在這一點很可能會被
→ GrafRaphael: 交通部電爆
→ GrafRaphael: 橘線光一個機場限高的問題就協調很久了，如果市政府
→ GrafRaphael: 未來提出的捷運計畫設計過於奇怪，那交通部核定這一
→ GrafRaphael: 關會遙遙無期
→ Howard61313: 所以崇德豐原線完全沒看到任何延到五岔路口以南的官
→ Howard61313: 方版計畫，這本身就是一件奇怪的事
→ Howard61313: 那樣就是所謂的斷頭斷尾
推 moike22: 巨蛋沒救了啦 巨蛋最原本規劃的位置其實就在紅線上
→ GrafRaphael: 第二個就是豐原段，桃園機場線雖然一開始只蓋到環北
→ GrafRaphael: ，但已經逐漸往中壢車站的方向蓋。豐原段如果不進市
→ GrafRaphael: 區到豐原車站，那豐原的搭乘人數也會被打折
→ moike22: 被移到那個怪怪的位置後就無解了
推 a20731: 尾巴豐原段有台中16期重劃區 超小呵呵
推 souken107ttc: 巨蛋的位置只能用支線了吧
→ ethanNTP: 提問 巨蛋一開始(老胡時代)不就是在十四期台74旁的位置
→ ethanNTP: 嗎 是改到崇德路後又被改回去的
→ ethanNTP: 也就是這樣老胡才想拉一條外環捷運串連洲際-巨蛋-逢甲
→ ethanNTP: 這些地方的
推 backpacker18: 這條沒道理不接五權西吧
推 Kitakami: 刑務所-國美館其實也蠻適合的
推 GrafRaphael: 巨蛋得靠新環線了
推 newbmy2054: 交通局別再拖了趕緊把行經巨蛋的新環線納入路網並向中
→ newbmy2054: 央呈報吧
推 newbmy2054: 紅線能三個月內生出可行性開始討論是好事，希望江啟臣
→ newbmy2054: 此舉也能促使想選市長的何欣純推橘線一把、並協助解決
→ newbmy2054: 藍橘轉乘和大里大買家設站等問題
→ dosoleil: 畢竟一旦決定高架進市區 止於殯儀館前大概是極限
→ dosoleil: 五權路雖然不是不夠寬 不過說服民意大概要拖十年以上
→ Howard61313: 樓上d大說的很有可能，但那個不應該被民意當成問題，
→ Howard61313: 畢竟要先蓋高架的崇德路可是比五權路還窄
推 eugene0315: 高架不太可能到那麼市區啦... 很高機率洲際棒球場那
→ eugene0315: 邊就會要求你市府規劃下地了
推 fj22: 都要做了 想辦法連到豐原火車站吧
→ fj22: 連到栗林車站似乎比連到豐原車站簡單
→ Howard61313: 那要嘛崇德路跟五權路都地下，要嘛都高架，地下化的
→ Howard61313: 話應該也不至於沒必要，畢竟地下化的話好處是跟其他
→ Howard61313: 路線轉乘也會比較方便
→ Howard61313: 而且高架化的話就只能走五權路，地下化的話除了五權
→ Howard61313: 路以外，又多了草悟道這個交通黑暗期比較小而人潮又
→ Howard61313: 比較多的選擇
→ MCKJB4A: 市區地下化的話，還能透過聯絡道連接藍線橘線，這
→ MCKJB4A: 樣連機廠的規模或許可以不用上到五級，豐原段可以
→ MCKJB4A: 走高架連結豐原車站，在台中城粉專看到有人分享這
→ MCKJB4A: 張圖
→ MCKJB4A: https://i.imgur.com/n5ulKcF.jpeg
→ dosoleil: 不然樂觀一點的幻想 就是市府真的還想拉去太原路
→ dosoleil: 所以五權路路廊就一直空懸著
推 a20731: 可以轉至台中版嗎～
→ rayisgreat: 可啊，隨意～
推 eugene0315: 崇德-三民-五權南 終點設僑泰高中或文心南路 這個路
→ eugene0315: 廊也不是不行吧
推 eugene0315: 至於往豐原車站 崇德路-豐原大道（下地）-中正路-豐
→ eugene0315: 原車站就可以解套豐原市區了
推 Tschaikovsky: 認同樓上，把豐科軸線的社皮-豐車段吃掉說不定能增
→ Tschaikovsky: 加效益（但要解決豐原大道與中正路交叉的彎）
推 eugene0315: 那個交叉不難啊 利用現在亞大附醫的預定地下方轉過去
→ eugene0315: 就可以了
推 fj22: 覺得到社皮後也可以延豐原大道往豐原大道方向3段過去 中間
→ fj22: 還能轉乘栗林車站 後續再看怎麼串連豐原火車站
→ pololo61201: 希望接五權西+1
推 a20731: 如果豐原崇德線要接過去豐原車站
→ a20731: 豐科軸線不知道能不能夠共用
→ a20731: 社皮到豐原車站間的軌道
推 h120968: 要解決彎道就這樣 反正還有區段徵收可以規劃來用
→ h120968: http://i.imgur.com/a00xaM3.jpg
→ h120968: 或是蓋個三角線
→ Howard61313: 覺得營運模式能不要共用軌道就不要共用軌道，畢竟會
→ Howard61313: 影響班距
→ Howard61313: 當然啦對非營運的回送車而言過軌確實很重要
推 Tschaikovsky: 回h120968，如果推進時程是醫院先蓋但沒預留就會很
→ Tschaikovsky: 麻煩，不過看當地狀況只能走地下，除非把陸橋拆掉
→ Tschaikovsky: 後續與豐科線共用軌道距離沒很長（2公里多），但不
→ Tschaikovsky: 知道會不會對班距影響過大
推 h120968: 或是考慮對面的公園 是公有地 穿越方便
→ h120968: http://i.imgur.com/cjVw02Z.jpg
推 a20731: 這2條線班距都不會太短吧
→ a20731: 多塞一條應該是綽綽有餘
→ Howard61313: e大，崇德-三民-五權南這個路廊首先要考慮的是跟橘線
→ Howard61313: 台中科大站（O15站）的相容性是否可行，其次是與如果
→ Howard61313: 可行的話，會是一條與橘藍兩線轉乘都還算方便的路廊
推 eugene0315: 老實說 我不覺得豐科軸線弄得出來 一條沒有連進台中
→ eugene0315: 市中心 沒太多素地搞開發 又屬於聯絡性質強的路線 我
→ eugene0315: 不太覺得有可能弄得出來
→ Howard61313: 我也這麼覺得。像環狀線這條外環線至少未來會進入台
→ Howard61313: 北市區，而豐科軸線未來連進入台中市區的可能都沒有
推 eugene0315: 要弄三民路交會段 參考台北古亭站的作法應該是可以的
→ eugene0315:  只是三民路似乎沒羅斯福路那麼寬就是
推 a20731: 豐科軸線頂多蓋蓋輕軌就了不起了