推 kutkin:築牆 02/25 20:55
推 hatedog5566:當地人、台鐵、鐵警都不太想管了 外人要說什似乎影響 02/25 20:58
→ hatedog5566:力都不會說太高 不少出遊團還拿可以走鐵軌來當特色呢 02/25 20:59
→ hatedog5566:反正..平溪早就變質了 能少去就少去吧 02/25 20:59
→ hatedog5566:要去也挑平日去看會比較好 02/25 21:00
→ hicker:平常日就好多了....但就不敢想之前元宵節是亂到怎樣.... 02/25 21:01
推 lexar:目前無解，連店家都打著在鐵路放天燈的招牌攬客，除非鐵警強 02/25 21:05
→ lexar:力站崗看到就開罰，不過麻煩的是逛平溪線就是容易穿越鐵道。 02/25 21:05
→ lexar:最後一張還有人在橋上拍照。 02/25 21:20
推 bejing:張君雅小妹妹,你的泡麵XD..... 02/25 21:27
推 tedpc:有解!等撞死幾個以後這種亂象會比較改善點.... 02/25 21:30
推 kudo070125:有解，撞死人就會哭台鐵草菅人命 02/25 21:42
推 lexar:撞死人也沒用，家屬除了可以幹譙台鐵司機明明有看到人還開 02/25 21:55
→ lexar:車外，還可以賺一筆。 02/25 21:55
→ rerun:即使有人被車撞了,也會說是車的錯.... 02/25 22:29
推 jasonpig:個人覺得無解 ，面對地方商家打著觀光拼經濟的大旗 ，有 02/25 22:30
→ jasonpig:錯也都是別人的錯 02/25 22:30
→ pihan:給交北捷 02/25 22:31
→ jasonpig:而且我記得許久以前橋上是沒有（或很少）行人待避區的， 02/25 22:34
→ jasonpig:是否也代表台鐵某種程度的妥協呢 ？ 02/25 22:34
推 donkilu:撞死人就沒人想去了，觀光線路還是遷就一下遊客吧 02/25 22:47
推 liyuoh:我只覺得台灣的觀光景點都弄到很沒質感跟氣氛= = 02/25 22:49
→ Lxr:這要叫毛澤東來才有解... 02/25 22:51
推 bus77116:上個月才看到有天燈升空失敗變成一團火球掉在鐵軌上 02/25 23:01
→ bus77116:不過「快速穿越」「非電化鐵路」應該是不違規的。 02/25 23:02
推 trains:媒體報死前必遊 半開放軌道空間,加上當地客運不發達所致 02/25 23:23
推 evilcherry:抓到港澳陸客敢開罰嗎？ 02/25 23:25
推 mackywei:最重要的是應該持續告知「這是違規的」。 02/25 23:34
→ mackywei:一來，若是真友意外仍然該釐清責任歸屬；二來，積非成是 02/25 23:35
→ mackywei:被拿去別的路段「應用」可是很慘的。 02/25 23:35
推 liyuoh:婀...我突然想到一個以前的事 02/25 23:36
→ liyuoh:上次看中國觀光客的台灣遊記 因為他們有跑去平溪線玩 02/25 23:36
→ liyuoh:想當然的就跟著大眾一起在軌道上走來走去 02/25 23:37
→ liyuoh:結果 後來他們到了花蓮的時候(自由行旅客) 竟然在北迴線 02/25 23:37
→ liyuoh:上做了相同的事 我看到他拍的照片超驚訝的! 02/25 23:38
→ liyuoh:馬上留言告訴他們闖越軌道在台灣的嚴重性跟法律問題 02/25 23:38
→ liyuoh:他們也很驚愕的回說他們並不了解這個事情 單純看到列車 02/25 23:39
→ liyuoh:怎麼在這段跑的這麼快 所以嚇到不趕在軌道上拍那些"小清新" 02/25 23:39
→ liyuoh:的照片... 02/25 23:39
→ liyuoh:只能說他們命大= = 像太魯閣號那些列車在新城那段根本幾乎 02/25 23:40
→ liyuoh:用最高速在行駛 02/25 23:40
推 Bilthe:北迴至少有90up吧 平溪線的速限多少!? 02/25 23:40
→ liyuoh:(他們有回應說他們以為在平溪線上也坐過這些事所以不曉得 02/25 23:41
→ liyuoh:有這種規定...) 02/25 23:41
推 Bilthe:如果把那篇找出 也許會有一些針對外國旅客的宣導!? 02/25 23:43
→ Bilthe:or被說是個案 02/25 23:43
→ donkilu:= = 在一般線路上做同樣的事情根本找死... 02/25 23:49
推 liyuoh:我找了好久 找到回應了~ 02/25 23:52
→ liyuoh:完全法盲，也没有护栏，也没有禁止标示！！！不过我知道是 02/25 23:53
→ liyuoh:是危险的~~我也就是呆了几秒，就跑出来~~~ 02/25 23:53
→ liyuoh:越听越后怕，已经把图删除，好怕有人效仿，影响恶劣！谢谢 02/25 23:53
→ liyuoh:看照片有點像是崇德還是和平之類的地方就是了@@ 02/25 23:55
→ hicker:那天看儀表板上的速度 在平溪線內大約只開20~30而已 02/25 23:55
→ hicker:脫離平溪線進到宜蘭線後 也只開到50~60 與上限有距離 02/25 23:57
→ fireneo:上一次假日去平溪不知道幾年前了 02/26 00:00
→ fireneo:看到L大PO的照片真是...... 02/26 00:01
推 evilcherry:其實我頗同意台鐵應該全程裝護欄 那怕是及膝的也好 02/26 00:19
推 busgoer:電氣化EMU區間車高速撞幾次就沒人敢走了 02/26 00:39
推 evilcherry:但對外國人來說，沒保護就=可以闖進 02/26 00:45
→ evilcherry:不要用自己的常識理解全世界的人 02/26 00:45
→ evilcherry:有些地方就算上有高壓電，只要兩方看無來車就可穿越 02/26 00:46
→ evilcherry:有些地方就是列車只會慢行還是禁止平交道外穿越 02/26 00:46
推 shun01:樓上說的是哪些國家? 02/26 00:54
推 Akulamaru:平溪線速限大概二三十吧，宜蘭線在這段大多也只有六七十 02/26 00:54
→ Akulamaru:北迴線TEMU幾乎全線130…… 02/26 00:55
推 TaiwanXDman:我覺得就叫火車開慢一點 成為一種觀光特色有何不可 02/26 01:01
→ TaiwanXDman:把它當成高雄輕軌一樣就好啦... 02/26 01:01
→ hicker:但台鐵有公開時刻表 也就有準時的義務 02/26 01:18
→ hicker:而且還牽涉到乘客能不能準時出支線後轉乘預定要轉搭到的車 02/26 01:19
推 magicboycpl:平溪線的車進入宜蘭線越久就越是障礙. 02/26 02:12
→ magicboycpl:早點切割乾淨吧! 看要不要沿著106開到石碇去 02/26 02:12
推 magicboycpl:都到石碇了不如到深坑和動物園看完天燈還可以吃臭豆腐 02/26 02:15
→ magicboycpl:木柵動物園地又那麼大! 做共構很適合 XDD 02/26 02:17
→ ecpoem:地下化就好了啊~~ 02/26 02:30
推 tedpc:乾脆說台北裏線+高架化好了 02/26 12:12
推 fireneo:另外設三貂嶺南站(軌道西側岸式月台)，蓋在平溪線匯入宜 02/26 12:19
→ fireneo:蘭線前，旅客步行400公尺轉乘宜蘭線區間車，達到分流減少D 02/26 12:20
→ fireneo:路障機率XD 02/26 12:21
推 evilcherry:DRC可以和DMU一樣跑110吧 02/26 12:45
→ nuannuan:平溪線限速35公里，DRC於宜蘭線則依該車種最高速限運轉。 02/26 14:29
推 temu2035:宜蘭線...應該是依彎道速限運轉 02/26 14:57
推 wuliou:在平溪還沒幾個人知道的時候我還算是常客 常常去散心 02/26 15:48
→ wuliou:前幾個月再去 我只能說我不想再去了 02/26 15:49
推 ss60305:只要有死人政府就會重視了 02/26 16:13
推 donkilu:樓樓上可以去烏來，北宜高開通後烏來變的很清淨... 02/27 00:58
→ wuliou:烏來假日還是塞啊 只能騎機車上去 不然光等停車位就… 02/27 01:23
推 tananadishow:上次看到有人在三貂嶺站附近的北迴線鐵軌上拍照 03/01 17:33
→ tananadishow:拍完馬上有一列普悠瑪從另一股道經過 整個超驚險 03/01 17:33