→ xiaowei:第一篇中間日期怪怪的@@ 06/10 06:00
→ pihan:沒有停車場一樣會塞 還有出三峽的道路也只有一條復興路 照塞 06/10 10:16
推 sziwu:pi大 不是喔 那個新匝道是接到文化路去...當然文化路那邊很 06/10 11:26
→ sziwu:小條2線道就是...將來必塞的更嚴重.. 06/10 11:27
→ pihan:要從老街接回高速公路的話 復興中山文化 都挺小條的 XDD 06/10 16:30
http://www.traffic.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=201621
三鶯交流道增設北上出口匝道審議通過
新聞日期：2010/05/26 發佈單位：臺北縣政府交通局
國道3號高速公路三鶯交流道，為臺北縣三峽鎮、鶯歌鎮及樹林市柑園地區等鄉鎮市進出
高速公路之重要孔道；三鶯交流道於規劃設計之初，因受限於用地及環境限制，除南下往
三峽方向出口匝道設計可直接右轉至地區道路外，其餘出入口匝道需匯集至地區道路之號
誌化路口，因此造成交流道及聯絡道路長時間壅塞。目前縣府積極向交通部爭取增設北上
出口匝道，以引導觀光休憩旅次直接由該匝道進入三峽老街，紓緩三峽復興路現況交通壅
塞問題，並避免高速公路發生回堵情形。
縣府於97年8月起依交通部頒布之「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」
相關規定辦理可行性研究，於98年5月5日向交通部臺灣區國道高速公路局提出申請增設三
鶯交流道增設北上出口匝道，於98年6月4日由該局召開初核會議，並歷經2次書面審查後
，高公局於今（5月26日）召開增設交流道審議委員會，縣府由交通局、工務局代表並會
同三峽鎮公所，以及黃志雄立法委員辦公室黃主任長賢出席共同爭取增設三鶯交流道北上
出口匝道，經積極說明本案之效益後，獲得多數審查委員支持審議通過。
臺北縣長周錫瑋表示，國道3號三鶯交流道增設北上出口匝道工程，若能配合交通部公路
總局與縣府刻正規劃之大漢溪環河快速道路及三鶯二橋等新建工程，形成三鶯地區整體交
通網絡，預期將大幅紓緩鶯歌三鶯大橋、中山路與三峽復興路交通壅塞情形，並促進三鶯
地區觀光產業發展。
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http://www.traffic.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=201744
北上民眾赴三峽老街路線新選擇
新聞日期：2010/05/28 發佈單位：臺北縣政府交通局
以往桃園以南民眾赴三峽老街遊玩，必須行駛北二高於三鶯交流道出口，往三峽復興路方
向，直行至復興/大勇路口，右轉大勇路，直行至大勇/文化路口左轉文化路，直行至文化
路/和平街口右轉，抵達三峽老街；然而，因為國道3號高速公路三鶯交流道，為臺北縣三
峽鎮、鶯歌鎮及樹林市柑園地區等鄉鎮市進出高速公路之重要孔道，復興路又為三鶯地區
重要聯絡道路，導致假日尖峰時段從交流道至老街短短約1公里路程常常需耗時超過半小
時，民眾怨聲載道。
臺北縣政府為解決此問題於96年完成三鶯交流道整體交通改善研究，並提出增設北上出口
匝道構想，97年特針對此構想進行可行性研究，於98年5月將該研究報告送交通部高公局
爭取增設北上出口匝道，歷經超過1年的時間與多次審查，並於99年5月26日高公局召開之
增設交流道審議委員會中審議通過，未來北上民眾赴三峽老街將可選擇新匝道下高速公路
，直行至文化路/和平街口右轉，抵達三峽老街（詳附圖），將有效節省行車時間。
臺北縣交通局林重昌局長表示，縣府正積極於三鶯地區進行整體交通改善，包括增設公車
停車彎、指示標誌、號誌時制連鎖，以及臺北大學停車場與轉運站等，並規劃臺北大學社
區公車接駁至轉運站，再以快捷公車連接至捷運永寧站之服務；此外，縣府亦刻正辦理隆
恩街拓寬改善工程、臺北大學聯外道路工程與三鶯二橋規劃設計等，預期於各項工程完成
後，民眾可利用便捷的交通網絡或搭乘大眾運輸前往三鶯地區，將能有效紓緩現況復興路
交通壅塞問題，並促進三鶯地區觀光產業發展。
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