[問題] PWK28調整請教

[DarrenAge (DeVotiOn We Keep)]

最近入手了顆二手日製PWK28裝至58半勁戰上
因原日製節流閥磨損嚴重加上彈簧過軟
所以在露拍上購買了台製替用品裝上
目前油嘴配置為主110 副38 油針PWK-JJH(第三格) 浮筒高度19mm
而原先車上裝的化油器為PE26 油嘴配置主110 副40 油針王牌-JFH(上往下算第四格)
低速至尾速皆正常，並且火星塞燃燒情況為正常紅磚色

但調整過程中一直遇到怠速不穩的狀況
原先調整好的怠速，過一陣子會一直忽高忽低，就像自己摧油門一樣
http://www.youtube.com/watch?v=sB3fjnOVSz0  (影片檔)

檢查歧管附近管路皆無漏氣情形
原先一直認為新買的節流閥不會有問題，但實在苦無解決之法
便檢查節流閥是否有漏氣之情形，發現新購的台製節流閥
與化油器本體有稍微間隙存在
http://www.youtube.com/watch?v=kYlxAcfY7Ko  (影片檔)
且於怠速中將肥腸拔掉，用手壓住節流閥後發現情況似乎有所好轉

想請教這種情況是否真為節流閥漏氣導致？
若節流閥沒問題的話 該不會是本體的磨損造成間隙產生?
是否除了購買新品外無其他改善的辦法呢？
謝謝。


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◆ From: 1.161.68.239
推 dtishbb755:你所假設的兩種都有可能 買二手就怕這種小包要抓蟲
→ dtishbb755:另外台製pwk零件可能會與日製有公差存在 模具問題..
推 coppi:是 pwk28很多人愛裝芭樂或直通大氣 所以磨損也...
→ DarrenAge:所以此情形就是節流閥漏氣導致沒錯囉...唉~白忙一場
→ way0703:可以用電鍍救救看....
→ wisdom:台製pwk節流閥有問題，我遇過三顆了。有解
→ OOQ:直通大氣也太嗨了吧！打算每5000拆缸一次嗎